反周期样本: 雷克萨斯如何在豪华车内卷中稳步前行?

在2025中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，今年上半年我国汽车市场整体表现良好，多项经济指标同比实现两位数增长。但与此同时，行业内“内卷式”竞争突出，尤其在豪华车领域，“以价换量”成为常态。无序价格战虽能带来短期销量，却对企业和行业发展构成风险。他认为，企业应回归长期主义，以价值驱动代替短视行为。

在这一背景下，丰田及其高端品牌雷克萨斯，被视为长期主义的代表案例。丰田始终坚持“制造更好的汽车”理念，尽管2025年市场竞争加剧，丰田在华销量仍达837,739台，稳居主流合资品牌前列。而雷克萨斯则成为豪华车领域中少数实现正增长的品牌之一——2025年上半年销量达到8.5万辆，位居进口豪华车销量前列。

这份成绩背后，是雷克萨斯以品质立身、聚焦用户需求的品牌策略。自2005年进入中国市场以来，雷克萨斯持续围绕用户多元化用车场景优化产品矩阵：城市通勤需求对应ES系列，凭借其优雅设计与舒适乘坐体验，获得众多用户青睐；户外探索人群可选择LX与GX系列，兼顾强大性能与越野配置；而在商务接待等高端场景中，LM系列满足对舒适性与尊贵感的双重要求。

雷克萨斯坚持系统化产品开发路径，将用户价值融入车型设计、技术路线与服务体系。在产品质量方面，也获得了可靠的第三方背书。根据中国汽车流通协会发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，雷克萨斯品牌三年保值率达60.51%，在日系品牌中处于领先地位。其中，ES以63.89%的保值率位居进口中大型车榜首，NX位列进口中型SUV前三（56.18%），LM更以77.06%的保值率在MPV细分市场位居第一。

同时，全球权威调研机构J.D. Power公布的2025年美国新车质量调查（IQS）中，雷克萨斯也取得全品牌第一的佳绩，进一步印证了其在制造品质和产品可靠性方面的长期表现。

高保值率并非偶然，而是雷克萨斯始终秉持长期主义、注重产品与服务本质的结果。面对行业“卷价格、卷配置”的激烈竞争，雷克萨斯走出了一条以信任、价值和稳定增长为核心的发展路径。