当GLS还在绞尽脑汁“装豪华”时, 林肯领航员已在定义豪华

当奔驰GLS以德系严谨诠释豪华时，全新林肯领航员正以「地表最大SUV」的磅礴气魄，向百万级全尺寸SUV市场发起降维打击。在这场关于空间、材质与仪式感的较量中，美式豪华的「大器哲学」正颠覆传统认知。

当尺寸占据语权，GLS沦为背景版

奔驰GLS以5.21米车长试图定义格局，而领航员标轴版5.346米的绝对尺寸已将其笼罩于阴影之下——相当于成年男性一掌的差距。当二者并排停放，GLS犹如隐身于领航员的轮廓中。 领航员定义的不仅是碾压级的空间掌控，更有功能化空间革命，“上下对开乾坤天地门”承重226公斤，可化身钓鱼座席、星空观景台，甚至容纳60箱茅台。对比GLS单向开启的常规尾门，美式设计将实用性与仪式感熔铸为“生活方式的终极表达式”。

乞丐版豪华难敌百万级真王座

GLS主销车型采用仿皮或普通真皮，Nappa皮需迈巴赫版本才能享有；而领航员全系标配苏格兰Bridge of Weir半苯胺真皮——超过7平米的王室御用皮革，全球仅10%豪华车有幸搭载。触感如抚摸奢侈品手袋，历久弥新的天然纹路宣告“真豪华无需选装”。

坐GLS后座，你的腿还好吗？

GLS二排加热/通风/按摩仅限顶配，而领航员以「2-2-3统帅座舱」实现全系二排行政座椅满配，1米坐姿赋予「俯视众生的视野」。更以「百万级唯一真三排」打破阶级区隔——当1.85米成人在领航员三排舒展双腿时，GLS乘客正蜷缩着数膝盖淤青，后座仅容宠物狗。狗子直呼：“狗坐都嫌挤，跟你回家时没说是这条件啊！”

40声学包+五层玻璃，领航员让GLS隔音形同虚设

40个声学包+五层夹胶玻璃+ANC主动降噪，成就深海级静谧工程。与奔驰车主日日夜夜相伴的风噪，在领航员舱内化作Revel音响的背景和弦——正如媒体所言：「真正的大佬，让世界静默着为你让路」。

6月臻享礼遇，看完想买车的心情达到了顶峰！

购车不仅即刻拥有全路况豪华行宫，还可享3年0利率/0首付等多重限量豪礼，这排面，GLS车主看了也想买！

选择领航员，并非购买一辆车，而是认购美式豪华的终极话语权。