详细了解岚图FREE+在城市与高速场景下的驾驶表现

在30万以内的中大型SUV市场，增程式电动车的选择日益丰富，各品牌都在通过自身特色吸引消费者。2025款岚图FREE+共有后驱乾崑版、四驱乾崑版、四驱运动定制版三款车型，价格在21.99万至27.99万之间。这款车融入了华为相关技术，驾乘体验也较为突出，受到不少人的关注。下面，我们来详细了解2025款FREE+四驱乾崑版。

外观设计上，2025款FREE+四驱乾崑版以“城市光影美学”为设计语言，展现出科技感与力量感。前脸采用封闭式设计，两侧头灯由黑色饰板连接，饰板内部有动态流动光源，车标可发光，前包围造型简洁，带有黑色装饰件。侧面为溜背式设计，车身线条流畅，显得饱满修长，D柱采用新的三角形设计，搭配20英寸轮辋，前翼子板摄像头处设有鲨鱼鳃式熏黑饰板。尾部保留原有灯组，调整了后包围，配备城市霓虹贯穿尾灯，与前脸风格相呼应，设有ADS小蓝灯（智驾启动时亮起），尾门左右分别有“岚图”“Free+”标识，顶部有“ADS”小红标。车身颜色有琉璃紫、香槟金、韶华青、宸星灰、玄英黑、杜若白六种。与老款相比，新车在了你、前脸和D柱等细节处有改进，风格更新颖，车身长度和宽度各增加10mm，高度增加15mm，轴距仍为2960mm。

底盘性能方面，这款车表现不俗。全铝底盘架构相比传统钢制底盘重量减轻30%，使操控更灵活，同时降低能耗。搭配的EDC可变魔毯底盘和100mm可调空气悬架，能根据路况实时调整阻尼硬度，过减速带时颠簸感较弱，高速过弯时支撑力充足，对车身侧倾控制较好。空气悬架支持100mm高度调节，高速行驶时降低车身可减少风阻、提升稳定性，通过崎岖路面时升高底盘能更好地适应路况。

动力系统上，2025款FREE+四驱乾崑版采用增程式混动，搭载1.5T发动机，最大功率95kW，匹配前后双电机，电机总功率350kW，总扭矩570N・m，零百加速时间4.9秒。续航方面，45千瓦时电池使其CLTC纯电续航259公里，满油满电综合续航超1357公里，加95#油，56L油箱从南京到北京油表指针未到底，WLTC亏电油耗6.85L，支持400V平台快充，20分钟可从20%充至80%。

我曾在一次周末与家人出游时驾驶过这款车，当时车上坐了4个人，还放了不少行李。行驶在城郊的公路上，车辆起步平稳，加速时动力输出顺畅，没有明显的顿挫感。途中经过一段正在维修的路段，路面有些坑洼，但车内的颠簸感并不强烈，家人也没有抱怨不适。在超车时，踩下油门后能感受到明显的动力响应，超车过程轻松利落。

智能辅助驾驶系统是这款车的一大特色。它搭载华为乾崑智驾ADS4，架构有所升级，采用WEWA架构：云端的“世界引擎”（WorldEngine）每天生成3500万公里虚拟训练场景，有助于提升对长尾场景的应对能力；车端的“世界行为模型”（WorldActionModel）使端到端时延降低50%，通行效率提高20%，重刹率减少30%。多专家能力架构（MoE）能让车辆在复杂场景下调用不同专家模块，决策逻辑更贴近经验丰富的司机。硬件方面，配备29颗高性能传感器，包括1颗192线激光雷达（雨夜穿透力达150米）、3颗4D毫米波雷达（可识别异形障碍物）、13颗高清摄像头及12颗超声波雷达。“三维天眼”感知功能让车辆在暴雨夜的识别距离比人类快3倍，刹停响应速度提升300%。

该系统功能覆盖多种场景。城市NCA可实现自动避让加塞车辆、礼让行人、平稳通过无保护左转，红绿灯识别率超99%，拥堵跟车时无需频繁操作。高速NCA能自动超车、进出匝道，还支持ETC收费站通行（驾驶员只需取卡关窗）。全场景泊车方面，车位到车位P2P2.0覆盖全国50万停车场，代客泊车VPD2.0支持跨楼层泊入和一键召唤。主动安全防护上，CAS4.0全维防碰撞系统可实现前向AEB（最高刹停时速130km/h）、侧向主动避险、后向自动制动及误踩踏板抑制，对静态故障车和掉落货物的避让成功率为100%。对于锥桶、宠物等异形障碍物，也能精准识别，在80km/h雨夜测试中，刹停距离仅2米。系统学习了超35亿公里实驾数据，变道策略积极高效，如汇入车道时会主动加速抢位，博弈场景则采用“试探-等待”策略。有博主测试后称：“过路口时很顺畅，如同熟练司机操作。”此外，系统支持OTA升级，2025年9月将新增跨楼层自动充电、窄道通行增强（＜3.5m巷道脱困）功能。四驱乾崑版24.99万（预售权益后21.99万起）便配备完整的ADS4.0系统，与问界M7智驾版（28万+）等同级车型相比，价格有一定优势。车内的“无感支架”设计兼顾乘坐舒适性，过弯侧倾抑制优化40%，减少了乘坐眩晕感。值得一提的是，智驾系统激活时，后视镜会亮起小蓝灯，增加了人机共驾时的安全感。

内饰方面，2025款FREE+四驱乾崑版采用全新设计风格，提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三种配色。以“浮光岛屿”为设计理念的逍遥座舱2.0，通过触、味、听、视、嗅五感交互营造独特氛围。中控台用仿麂皮包覆，搭配仿生金丝白桃木饰条，仪表台、门板、中央扶手等多处也采用仿麂皮，提升了内饰质感。车内配备15.6英寸2K悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，搭载鸿蒙座舱5系统，支持手机无缝流转、超级桌面、一键投屏、华为分享等功能，提供多种桌面主题，还配有悬浮式全液晶仪表、29英寸AR-HUD抬头显示和怀挡式换挡机构，副仪表台设有双50瓦手机无线充电面板。

空间表现上，这款车较为出色。车身尺寸为长4915mm、宽1960mm、高1645mm，轴距2960mm，得房率81.5%，净乘坐空间1.9m，前后排空间都较为宽敞。身高178cm的人坐在第二排，头部和腿部空间充足，翘二郎腿不成问题；1.85米的人调整好前排坐姿后，头部有一拳加两指的空间，后排腿部也有两拳余量。座椅采用2+3五座布局，副驾标配“女王座椅”，支持4向电动腿托调节，最大躺倒角度163度，具备通风、加热、按摩功能；后排座椅同样支持通风、加热，靠背有12度电动调节，腰部支撑和侧翼包裹性适中，长时间乘坐也不会觉得疲劳。后备箱常规容积590L，满载5人时可装下6个20寸行李箱和6个双肩包，将后排座椅放倒后，容积能扩展到1450L左右，可放置超长滑雪板等大件物品。全车共有33处储物空间，设计实用，比如副驾的按压式挂钩可挂咖啡、购物袋等物品，前排拓展坞能用于放置物品和充电，中控扶手箱内7L车载冰箱支持零下6摄氏度至15摄氏度制冷及30摄氏度至50摄氏度制热。

舒适配置上，中央扶手箱内的7升车载冰箱支持24小时离车不断电，能满足不同的温度需求；车顶配备玻璃天幕和电动遮阳帘，可根据需要进行调节；14扬声器的丹拿音响系统，带来较好的听觉体验。NVH性能较上一代提升30%，双层夹胶玻璃搭配全车32处隔音材料，高速巡航时车内噪音控制在55分贝以下，相当于轻声交谈的音量。空调采用分区控制，前排座椅下方设有独立出风口，能让车内不同位置的乘客都感到舒适。

岚图作为东风集团旗下的高端新能源品牌，依托央企背景，在生产工艺和质量控制上向豪华品牌看齐。全国有超过260家销售服务网点，即使在三四线城市，也能享受到较为便捷的售后服务。其提供的三电终身质保政策，在30万价位段车型中并不常见，能让用户用车更安心。

整体而言，2025款岚图FREE+四驱乾崑版在外观、底盘、动力、智能辅助驾驶、内饰、空间和舒适配置等方面都有各自的特点。对于预算在30万以内，且希望车辆在多方面都有不错表现的消费者来说，这款车可以纳入考虑范围。不过，由于每个人的购车需求不同，在做出选择前，建议结合自身实际情况，进行充分的了解和试驾，以便找到更适合自己的车型。