技术驱动经济革新, 魏建军揭秘长城混动重卡的降本 “黑科技”

在他主导下，长城商用车投入 巨额研发资金，组建超千人的技术团队，攻克了混动重卡领域的多项技术难题。

芯片级动力大脑作为核心 “黑科技”，集成了 2000 多个控制单元，能在毫秒级时间内完成动力模式切换。魏建军亲自参与关键算法的优化，要求系统必须适应中国复杂多变的路况。双电机 DHT 混动专用变速箱则采用独创的齿轮传动技术，传动效率提升至 97%，相比传统变速箱减少 3% 的动力损耗。这些技术创新的叠加，让 G1050 在保持强劲动力的同时，实现了同级最优的燃油经济性。

魏建军还透露，长城重卡已启动第二代混动技术研发，计划在 2025 年底推出更高效的动力系统。随着更多前沿技术的应用，长城重卡将不断刷新干线物流的经济性上限。

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